தனிப்பயன் தூண்டல் உற்பத்தியாளர் உங்களுக்கு சொல்கிறார்
ஒவ்வொரு நாளும் எல்லோருக்கும் தெரிந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் என்ஜின்களில் பற்றவைப்பு சுருள்கள் மற்றும் தூண்டுதல் சுருள்கள் ஏன் காந்தம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன? கெவி எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஆசிரியர் உங்களுடன் படிப்பார்.
ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் காந்தம் ஒரு சுருள் என்று அழைக்கப்படுவதில்லை. காந்தம் என்பது ஒரு சுருள், நிலையான காந்தம் மற்றும் உறை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பொதுவான சொல். சுருள் நிலையான காந்தத்தின் காந்தப்புலத்தை வெட்டி ஒரு எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை (மின்னழுத்தம்) உருவாக்குகிறது. சுற்று இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அது மின்சார சாதனத்தை வெளியேற்ற முடியும். சுருள் என்பது காந்தத்தின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.
மோட்டார் சைக்கிள் காந்த தூண்டுதல் சுருள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. தூண்டுதல் சுருள், இயந்திரம் தீ பிடிக்க முடியாது. உண்மையில், தூண்டுதல் சுருள் பிளாட்டினத்தை இதற்கு முன் தொடர்பு பற்றவைப்புடன் மாற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் நவீனமானவை தொடர்பு இல்லாத மின்னணு பற்றவைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
மின்னணு பற்றவைப்பில் உள்ள தைரிஸ்டரைக் கட்டுப்படுத்த தொடர்பின் மின்னணு பற்றவைப்பு சுருளைத் தூண்ட வேண்டும்; தொடர்பு இல்லாத மின்னணு பற்றவைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு தோராயமாக உள்ளது (பொது மோட்டார் சைக்கிளுக்கு): முதலாவதாக, காந்தத்தின் சார்ஜிங் சுருள் மின்னணு சார்ஜரைப் பற்றவைக்கிறது (உண்மையில் ஜூனியர் உயர்நிலைப் பள்ளி இயற்பியலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி ஒரு மின்தேக்கியை உள்ளே சார்ஜ் செய்கிறது). பொதுவாக, ஒரு காந்தத்தின் ரோட்டரில் ஒரு சிறிய காந்தம் உள்ளது, மேலும் தூண்டுதல் சுருள் ஸ்டேட்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது காந்தத்திற்கு மிக நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் தொடர்பு கொள்ளவில்லை (இது தொடர்பு அல்லாத பற்றவைப்பு என்று அழைக்கப்படுவதற்கான காரணம்), ஒவ்வொரு முறையும் காந்தம் ஒரு வட்டத்தை சுழற்றும்போது, சிறிய காந்தம் தூண்டுதல் சுருளைக் கடந்து செல்லும், பின்னர் சிறிய காந்தம் ஒரு கோணத்தை உருவாக்கும் தூண்டுதல் சுருள்(இது ஜூனியர் உயர்நிலைப் பள்ளியிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது), ஒரு வெட்டு-கோண காந்த இயக்கம் ஏற்பட்டவுடன், தூண்டுதல் சுருள் பலவீனமான மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும். எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பில் உள்ள தைரிஸ்டருக்கு பலவீனமான மின்னோட்டம் ஆற்றல் அளிக்கப்பட்ட பிறகு, மின்தேக்கியில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள மின்னோட்டத்தை பற்றவைப்பு சுருளுக்கு தைரிஸ்டர் வெளியிடும் (அதாவது, ஒரு மின்மாற்றி, பொதுவாக உயர் மின்னழுத்த தொகுப்பு என அழைக்கப்படுகிறது), மின்னோட்டம் கடந்து சென்ற பிறகு பற்றவைப்பு சுருள், மின்னழுத்தம் குறைந்த மின்னழுத்தத்திலிருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான வோல்ட்டுகளாக அதிகரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் சிலிண்டரில் உள்ள கலப்பு வாயு ஒரு தீப்பொறி பிளக் மூலம் எஞ்சின் வேலை செய்யப்படுகிறது; தூண்டுதல் சுருளை ஹோஸ்ட் புரிந்துகொள்கிறதா என்பது அத்தகைய மேலோட்டமான விளக்கத்திற்குத் தெரியாது எளிமையாக இருக்க, தூண்டுதல் சுருள் பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். அது இல்லாமல், அது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது. மோட்டார் சைக்கிளில் இரண்டு பற்றவைப்பு சுருள்கள் உள்ளன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். காந்தத்தில் குறைந்த மின்னழுத்த பற்றவைப்பு சுருள் உள்ளது. அதன் செயல்பாடு பற்றவைப்பது. மற்ற பற்றவைப்பு சுருள் சார்ஜரால் சார்ஜ் செய்யப்படும் உயர் மின்னழுத்த தொகுப்பு ஆகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.
மேற்கண்ட தகவல் சேகரிப்பு மற்றும் வரிசையாக்கம் அறிவைப் பெற எங்களுக்கு உதவும். தூண்டுதல் சுருள்கள், ஆடியோ சுருள்கள், ஃபெரைட் பார் சுருள்கள், மின்மாற்றிகள் போன்றவை உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால், நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம். எங்கள் தொடர்பு தகவல்
முகப்புப்பக்கம் https://www.inductorchina.com/
மின்னஞ்சல்: bob@getwell.gd.cn
தொலைபேசி: தொலைபேசி: +86 15976129184
யூ மே லைக்
வண்ண மோதிரம் மின்தூண்டிகளின் பல்வேறு வகையான குமிழான தூண்டிகள், செங்குத்து தூண்டிகள், முக்காலி தூண்டிகள், இணைப்பு தூண்டிகள், பட்டியில் தூண்டிகள், பொதுவான முறையில் சுருள்கள், உயர் அதிர்வெண் மின்மாற்றிகள் மற்றும் பிற காந்த கூறுகளின் தயாரிப்பு சிறந்தவர்கள்.
இடுகை நேரம்: ஜூன் -05-2021