Hvorfor kalles magneto til en motorsykkel en spole (tennspole og avtrekksspole) | GOD BEDRING

Hvorfor kalles tennspoler og avtrekkerspoler i motorsykler og lokomotiver som alle kjenner hver dag magneto? Redaktøren av Gewei Electronics vil studere med deg.

Magneten til en motorsykkel kalles ikke bare en spole. Magneten er et generelt begrep som består av en spole, en konstant magnet og et hylster. Spolen kutter magnetfeltet til konstantmagneten og genererer en elektromotorisk kraft (spenning). Etter at kretsen er koblet til, kan den lade ut det elektriske apparatet. Spolen er bare en integrert del av magneten.

Motorsykkel magneto avtrekksspole og tennspole er ikke det samme. Hvis det ikke er noen avtrekksspole , kan ikke motoren ta fyr. Faktisk erstatter avtrekksspolen platina med kontaktenning før, mens moderne bruker kontaktløs elektronisk tenning.

Den elektroniske tenningen av kontakten må utløse spolen til å kontrollere tyristoren i den elektroniske tenningen; arbeidsprinsippet for den kontaktløse elektroniske tenningen er grov som følger (for en generell motorsykkel): For det første tenner ladespolen til magnetoen den elektroniske laderen (lader faktisk en kondensator inne, som nevnt i ungdomsskolens fysikk). Generelt sett er det en liten magnet på rotoren til en magneto, og utløserspolen er installert på statoren. Det er veldig nær magneten, men ikke kontakt (grunnen til at det kalles kontaktfri tenning), hver gang magnetoen roterer en sirkel, vil den lille magneten passere avtrekkerspolen, og så vil den lille magneten gjøre en vinkel magnetisk bevegelse med avtrekksspole (dette er også nevnt på ungdomsskolen). Når det er en skjevvinkel magnetisk bevegelse, vil utløserspolen generere en svak strøm. Etter at den svake strømmen er aktivert til tyristoren i den elektroniske tenneren, vil tyristoren frigjøre strømmen som er lagret i kondensatoren til tennspolen (det vil si en transformator, ofte kjent som en høyspenningspakke), etter at strømmen passerer gjennom tenningsspolen, spenningen økes fra lavspenning til titusenvis volt, og deretter blir den blandede gassen i sylinderen antent av en tennplugg for å få motoren til å fungere; en slik overfladisk beskrivelse vet ikke om verten forstår avtrekkerspolen. For å være enklere er utløserspolen å kontrollere tenningstiden. Uten det er det helt umulig. Det skal også bemerkes at det er to tennspoler på motorsykkelen. Magneten har en tennspole med lav spenning. Dens funksjon er å antenne. Den andre tennspolen er høyspenningspakken som lades av laderen, og dens funksjon er beskrevet ovenfor.

Ovenstående informasjonsinnsamling og sortering håper å gjøre det mulig for oss å få kunnskap. Hvis du har behov for utløserspoler, lydspoler, ferrittstangspoler, transformatorer osv., Kan du kontakte oss.
Hjemmeside https://www.inductorchina.com/
E-post: bob@getwell.gd.cn
Telefon: Telefon: +86 15976129184