Warum wird der Magnetzünder eines Motorrads als Spule bezeichnet (Zündspule und Triggerspule) | GUTE BESSERUNG

Warum werden die in Motorrädern und Lokomotiven verwendeten Zündspulen und Triggerspulen, die jeder jeden Tag kennt, Magnetzünder genannt? Der Redakteur von Gewi Electronics studiert mit Ihnen.

Der Magnetzünder eines Motorrads wird nicht nur als Spule bezeichnet. Der Magnetzünder ist ein allgemeiner Begriff, der aus einer Spule, einem Konstantmagneten und einem Gehäuse besteht. Die Spule unterbricht das Magnetfeld des Konstantmagneten und erzeugt eine elektromotorische Kraft (Spannung). Nachdem der Stromkreis angeschlossen ist, kann er das Elektrogerät entladen. Die Spule ist nur ein integraler Bestandteil des Magnetzünders.

Die Motorrad- Magnetzündspule und die Zündspule sind nicht gleich. Ohne Magnetzündspulekann der Motor kein Feuer fangen. Tatsächlich ersetzt die Triggerspule Platin früher durch Kontaktzündung, während moderne eine kontaktlose elektronische Zündung verwenden.

Die elektronische Zündung des Kontaktes muss die Spule auslösen, um den Thyristor im elektronischen Zünder anzusteuern; Das Funktionsprinzip der kontaktlosen elektronischen Zündung ist grob wie folgt (für ein allgemeines Motorrad): Zuerst zündet die Ladespule des Magnetzünders das elektronische Ladegerät (eigentlich wird ein Kondensator im Inneren geladen, wie in der Realschulphysik erwähnt). Im Allgemeinen befindet sich am Rotor eines Magnetzünders ein kleiner Magnet und die Triggerspule ist am Stator installiert. Es ist sehr nahe am Magneten, aber nicht an Kontakt (der Grund, warum es als berührungslose Zündung bezeichnet wird). Jedes Mal, wenn sich der Magneto um einen Kreis dreht, passiert der kleine Magnet die Triggerspule und dann macht der kleine Magnet einen Winkel magnetische Bewegung mit der Magnetzündspule(dies wird auch in der Junior High School erwähnt), Sobald es eine magnetische Schnittwinkelbewegung gibt, erzeugt die Triggerspule einen schwachen Strom. Nachdem der schwache Strom an den Thyristor im elektronischen Zünder angelegt wurde, gibt der Thyristor den im Kondensator gespeicherten Strom an die Zündspule (d. h. einen Transformator, allgemein bekannt als Hochspannungspaket) ab, nachdem der Strom durchgeflossen ist die Zündspule, die Spannung wird von einer niedrigen Spannung auf Zehntausende von Volt erhöht, und dann wird das Mischgas im Zylinder durch eine Zündkerze gezündet, damit der Motor funktioniert; eine solche oberflächliche Beschreibung weiß nicht, ob der Wirt die Triggerspule versteht. Vereinfacht gesagt soll die Triggerspule den Zündzeitpunkt steuern. Ohne ist es absolut unmöglich. Zu beachten ist auch, dass sich am Motorrad zwei Zündspulen befinden. Der Magnetzünder hat eine Niederspannungs-Zündspule. Seine Funktion besteht darin, zu entzünden. Die andere Zündspule ist das Hochvoltpaket, das vom Ladegerät geladen wird, und ihre Funktion wurde oben beschrieben.

Die obige Informationssammlung und -sortierung erhofft uns Erkenntnisse zu gewinnen. Wenn Sie Triggerspulen, Audiospulen, Ferritstabspulen, Transformatoren etc. benötigen, können Sie uns gerne kontaktieren. Unsere Kontaktinformationen sind
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