ເປັນຫຍັງແມ່ເຫຼັກຂອງລົດຈັກເອີ້ນວ່າວົງ (ໄຟລວດແລະກະຕຸ້ນສາຍໄຟ) | ດີ​ຂຶ້ນ

ເປັນຫຍັງເສັ້ນລວດແລະລວດລາຍໄຟເຍືອງທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈັກແລະລົດໄຟຟ້າທີ່ທຸກຄົນຮູ້ທຸກໆມື້ເອີ້ນວ່າ magneto? ບັນນາທິການຂອງ Gewei Electronics ຈະມາຮຽນ ນຳ ທ່ານ.

ແມ່ເຫຼັກຂອງລົດຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກເອີ້ນວ່າໂຄ້ງ. ການສະກົດຈິດແມ່ນ ຄຳ ສັບທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນ, ແມ່ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກຄົງທີ່ແລະກະບອກສຽງ. ວົງໄຟຕັດພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກຄົງທີ່ແລະສ້າງແຮງກະແສໄຟຟ້າ (ແຮງດັນໄຟຟ້າ). ຫຼັງຈາກວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ມັນສາມາດປ່ອຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້. ວົງແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແມ່ເຫຼັກ.

The motorcycle magneto ວົງແຫວນບໍ່ຄືກັນ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ ວົງແຫວນ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, the trigger coil ທົດແທນ platinum ດ້ວຍການຕິດຕໍ່ ignition ກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງທັນສະ ໄໝ ໃຊ້ໄຟເຍືອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່.

ການລະບາຍເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງການຕິດຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ກະຕຸ້ນວົງໄຟເພື່ອຄວບຄຸມ thyristor ໃນເຕົາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ; ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເກຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ແມ່ນຫຍໍ້ຄືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ (ສຳ ລັບລົດຈັກທົ່ວໄປ): ທຳ ອິດ, ສາຍໄຟຂອງແມ່ເຫລັກ magneto ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສາກໄຟໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (ຕົວຈິງແລ້ວສາກ ໝໍ້ ໄຟໄຟຟ້າພາຍໃນ, ດັ່ງທີ່ກ່າວມາໃນຟີຊິກມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ). ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີແມ່ເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຢູ່ເທິງ rotor ຂອງແມ່ເຫຼັກ, ແລະຕົວຄູນກະຕຸ້ນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ stator. ມັນຢູ່ໃກ້ກັບແມ່ເຫລໍກຫລາຍ, ແຕ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ (ເຫດຜົນທີ່ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່), ທຸກໆຄັ້ງທີ່ແມ່ເຫຼັກຫມູນວຽນວົງມົນ ໜຶ່ງ, ແມ່ເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຈະຜ່ານວົງແຫວນ, ແລະຈາກນັ້ນແມ່ເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນລ່ຽມ ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ເຫຼັກກັບ ວົງແຫວນ(ນີ້ຍັງຖືກກ່າວເຖິງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ), ເມື່ອມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ເຫຼັກແບບຕັດມຸມ, ວົງແຫວນ trigger ຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອລົງ. ຫຼັງຈາກກະແສໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອໄດ້ຖືກຜະລິດເຂົ້າໄປໃນ thyristor ໃນເຕົາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, thyristor ຈະປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນກະແສໄຟຟ້າກັບຕົວປະກອບໄຟຟ້າ (ນັ້ນແມ່ນຕົວປ່ຽນໄຟຟ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າຊຸດໄຟຟ້າແຮງສູງ), ຫຼັງຈາກກະແສໄຟຟ້າຈະຜ່ານ. ວົງແຫວນໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຈາກແຮງດັນຕ່ ຳ ເປັນຫລາຍສິບພັນວັດ, ແລະຈາກນັ້ນອາຍແກັດປະສົມໃນກະບອກສູບຖືກສຽບໂດຍ ໝໍ້ ໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ; ຄຳ ອະທິບາຍແບບຊ້ ຳ ຊ້ອນແບບນີ້ບໍ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອນເຂົ້າໃຈສາຍກະຕຸ້ນໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍຫລືບໍ່? ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແທ້ໆ. ມັນຍັງຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມີສາຍໄຟສອງລໍ້ໃສ່ລົດຈັກ. ເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກມີສາຍໄຟທີ່ມີແຮງດັນໄຟແຮງຕໍ່າ. ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນການມອດ. ລະບົບສາຍໄຟອີກປະເພດ ໜຶ່ງ ແມ່ນຊຸດໄຟຟ້າແຮງສູງທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍ ໝໍ້ ໄຟ, ແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ.

ການລວບລວມຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງແລະການຈັດຮຽງຄວາມຫວັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບສາຍກະຕຸ້ນ, ສາຍສຽງ, ວົງເລັບ ferrite, ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ
ໜ້າ ທຳ ອິດ https://www.inductorchina.com/
E-mail: bob@getwell.gd.cn
ໂທລະສັບ: +86 15976129184