Почему магнето мотоцикла называется катушкой (катушка зажигания и катушка триггера) | ПОПРАВЛЯЙСЯ

Производитель нестандартных индукторов сообщает вам

Почему катушки зажигания и пусковые катушки используются в мотоциклах и локомотивах, которые все знают каждый день, называемые магнето? Редактор Gewei Electronics будет заниматься с вами.

основные плоские катушки воздуха
Магнито мотоцикла - это не просто катушка. Магнито - это общий термин, состоящий из катушки, постоянного магнита и корпуса. Катушка разрезает магнитное поле постоянного магнита и генерирует электродвижущую силу (напряжение). После того, как цепь подключена, она может разрядить электроприбор. Катушка - это просто неотъемлемая часть магнето.

Кроссовер катушки воздуха
The motorcycle magneto Катушка запуска зажигания не совпадают. Если нет Катушка запуска, двигатель не может загореться. Фактически, триггерная катушка раньше заменяла платиновую при контактном зажигании, в то время как современные используют бесконтактное электронное зажигание.

 

воздуха катушки индуктивности

Электронное зажигание контакта должно запускать катушку для управления тиристором электронного запальника; Принцип работы бесконтактного электронного зажигания примерно следующий (для обычного мотоцикла): во-первых, зарядная катушка магнето зажигает электронное зарядное устройство (фактически заряжая конденсатор внутри, как упоминалось в физике младших классов средней школы). Вообще говоря, на роторе магнето есть небольшой магнит, а спусковая катушка установлена ​​на статоре. Он очень близко к магниту, но не Контакт (причина, по которой это называется бесконтактным зажиганием), каждый раз, когда магнето вращается на один круг, маленький магнит проходит через катушку триггера, а затем маленький магнит делает угловой магнитное движение с Катушка запуска(это также упоминается в младших классах средней школы). Как только происходит магнитное движение под углом среза, катушка триггера генерирует слабый ток. После того, как слабый ток подается на тиристор в электронном воспламенителе, тиристор будет передавать ток, накопленный в конденсаторе, на катушку зажигания (то есть трансформатор, обычно известный как высоковольтный корпус), после того, как ток пройдет через на катушке зажигания напряжение повышается с низкого до десятков тысяч вольт, а затем газовая смесь в цилиндре воспламеняется свечой зажигания, заставляя двигатель работать; такое поверхностное описание не знает, понимает ли хозяин катушку триггера. Проще говоря, триггерная катушка должна контролировать время зажигания. Без него это совершенно невозможно. Также стоит отметить, что на мотоцикле две катушки зажигания. Магнито имеет низковольтную катушку зажигания. Его функция - зажигать. Другая катушка зажигания представляет собой высоковольтный блок, который заряжается зарядным устройством, и ее функция была описана выше.

Вышеупомянутый сбор и сортировка информации надеются дать нам возможность получить знания. Если вам нужны триггерные катушки, аудиокатушки, катушки с ферритовыми стержнями, трансформаторы и т. Д., Вы можете связаться с нами. Наша контактная информация находится на
странице https://www.inductorchina.com/
Электронная почта: bob@getwell.gd.cn
Телефон: Телефон: +86 15976129184

Вам может понравиться

Специализируется на производстве различных типов цветных кольцевых катушек индуктивности, бисерные индукторов, вертикальные катушки индуктивности, катушки индуктивности штатива, патч-индукторов, бар катушки индуктивности, общих катушек режиме высокочастотных трансформаторов и других магнитных компонентов.


Время публикации: июн-05-2021