¿Por qué el magneto de una motocicleta se llama bobina (bobina de encendido y bobina de activación)? REPONERSE

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¿Por qué se utilizan las bobinas de encendido y las bobinas de disparo en las motos y locomotoras que todo el mundo conoce todos los días llamadas magneto? El editor de Gewei Electronics estudiará contigo.

bobinas de núcleo de aire plana
El magneto de una motocicleta no solo se llama bobina. El magneto es un término general que consta de una bobina, un imán constante y una carcasa. La bobina corta el campo magnético del imán constante y genera una fuerza electromotriz (voltaje). Una vez que el circuito está conectado, puede descargar el aparato eléctrico. La bobina es solo una parte integral del magneto.

bobina de aire cruzado
La bobina de activacióny la bobina de encendido no son lo mismo. Si no hay una bobina de activación, el motor no se puede incendiar. De hecho, la bobina del gatillo reemplaza al platino con encendido por contacto antes, mientras que los modernos usan encendido electrónico sin contacto.

 

inductores de bobina de aire

El encendido electrónico del contacto debe activar la bobina para controlar el tiristor en el encendedor electrónico; El principio de funcionamiento del encendido electrónico sin contacto es el siguiente (para una motocicleta general): Primero, la bobina de carga del magneto enciende el cargador electrónico (en realidad carga un condensador en el interior, como se menciona en física de la escuela secundaria). En términos generales, hay un pequeño imán en el rotor de un magneto y la bobina de activación está instalada en el estator. Está muy cerca del imán, pero no de contacto (la razón por la que se llama encendido sin contacto), cada vez que el magneto gira un círculo, el pequeño imán pasará la bobina del disparador, y luego el pequeño imán formará un ángulo. movimiento magnético con la bobina de activación(esto también se menciona en la escuela secundaria). Una vez que hay un movimiento magnético de ángulo de corte, la bobina del gatillo generará una corriente débil. Después de que la corriente débil se energiza al tiristor en el encendedor electrónico, el tiristor liberará la corriente almacenada en el condensador a la bobina de encendido (es decir, un transformador, comúnmente conocido como paquete de alto voltaje), después de que la corriente pase a través la bobina de encendido, el voltaje aumenta de bajo voltaje a decenas de miles de voltios, y luego el gas mezclado en el cilindro se enciende mediante una bujía para hacer que el motor funcione; Una descripción tan superficial no sabe si el anfitrión entiende la bobina del gatillo. Para ser más simple, la bobina del gatillo es controlar el tiempo de encendido. Sin él, es absolutamente imposible. También debe tenerse en cuenta que hay dos bobinas de encendido en la motocicleta. El magneto tiene una bobina de encendido de bajo voltaje. Su función es encender. La otra bobina de encendido es el paquete de alto voltaje que carga el cargador, y su función se ha descrito anteriormente.

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Hora de publicación: Jun-05-2021