Mengapa magnet sepeda motor disebut koil (koil pengapian dan koil pemicu) | LEKAS SEMBUH

Mengapa koil pengapian dan koil pemicu yang digunakan pada sepeda motor dan lokomotif yang setiap hari kita kenal disebut magneto? Editor Gewei Electronics akan belajar dengan Anda.

Magneto sepeda motor tidak hanya disebut koil. Magneto adalah istilah umum yang terdiri dari kumparan, magnet konstan, dan casing. Kumparan memotong medan magnet dari magnet konstan dan menghasilkan gaya gerak listrik (tegangan). Setelah sirkuit terhubung, dapat melepaskan alat listrik. Kumparan hanyalah bagian integral dari magneto.

The motorcycle magneto Kumparan pemicudan koil pengapian tidak sama. Jika tidak ada Kumparan pemicu, mesin tidak dapat terbakar. Padahal, trigger coil menggantikan platina dengan kontak pengapian sebelumnya, sedangkan yang modern menggunakan pengapian elektronik tanpa kontak.

Pengapian elektronik dari kontak harus memicu koil untuk mengontrol thyristor di penyala elektronik; prinsip kerja pengapian elektronik contactless secara kasar sebagai berikut (untuk sepeda motor umum): Pertama, kumparan pengisian magneto menyalakan Charger elektronik (sebenarnya mengisi kapasitor di dalam, seperti yang disebutkan dalam fisika sekolah menengah pertama). Secara umum, ada magnet kecil pada rotor magneto, dan kumparan pemicu dipasang pada stator. Sangat dekat dengan magnet, tetapi tidak Kontak (alasan mengapa disebut pengapian non-kontak), setiap kali magneto berputar satu lingkaran, magnet kecil akan melewati kumparan pemicu, dan kemudian magnet kecil akan membuat sudut gerak magnet dengan Kumparan pemicu(ini juga disebutkan di SMP), Begitu ada gerakan magnet sudut potong, kumparan pelatuk akan menghasilkan arus lemah. Setelah arus lemah diberi energi ke thyristor di penyala elektronik, thyristor akan melepaskan arus yang tersimpan di kapasitor ke koil pengapian (yaitu, transformator, Umumnya dikenal sebagai paket tegangan tinggi), setelah arus melewati koil pengapian, tegangan dinaikkan dari tegangan rendah menjadi puluhan ribu volt, dan kemudian campuran gas di dalam silinder dinyalakan oleh busi untuk membuat mesin bekerja; deskripsi dangkal seperti itu tidak tahu apakah tuan rumah memahami koil pemicu Untuk lebih sederhana, koil pemicu adalah untuk mengontrol waktu pengapian. Tanpa itu, itu sama sekali tidak mungkin. Perlu juga dicatat bahwa ada dua koil pengapian pada sepeda motor. Magneto memiliki koil pengapian tegangan rendah. Fungsinya untuk menyalakan. Kumparan pengapian lainnya adalah paket tegangan tinggi yang diisi oleh pengisi daya, dan fungsinya telah dijelaskan di atas.

Pengumpulan dan pemilahan informasi di atas diharapkan dapat memudahkan kita untuk menimba ilmu. Jika Anda membutuhkan trigger coil, audio coil, ferrite bar coil, transformer, dll, Anda dapat menghubungi kami. Informasi kontak kami adalah
Beranda https://www.inductorchina.com/
E-mail: bob@getwell.gd.cn
Telepon: Telepon: +86 15976129184